{"id":77,"date":"2015-02-18T01:58:06","date_gmt":"2015-02-18T01:58:06","guid":{"rendered":"http:\/\/cronicasdamadrugada.com\/wpc\/?p=77"},"modified":"2020-03-12T01:05:54","modified_gmt":"2020-03-12T01:05:54","slug":"o-puto-que-cruzou-a-europa-no-dorso-de-uma-scooter-i-o-plano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cronicasdamadrugada.com\/wpc\/o-puto-que-cruzou-a-europa-no-dorso-de-uma-scooter-i-o-plano\/","title":{"rendered":"O PUTO QUE CRUZOU A EUROPA NO DORSO DE UMA SCOOTER \u00abI – O Plano\u00bb"},"content":{"rendered":"

\u00c9<\/span>noite cerrada, mas os clar\u00f5es dos rel\u00e2mpagos fazem parecer que o sol ainda se debru\u00e7a sobre aquele sinuoso asfalto no norte de Fran\u00e7a. O Puto tenta a custo manter a sua scooter na estrada, mas os ventos s\u00e3o t\u00e3o fortes que por vezes tem a sensa\u00e7\u00e3o que est\u00e1 a conduzir inclinado, num \u00e2ngulo de 45 graus, uma esp\u00e9cie de \u2018moonwalk\u2019 sobre rodas. Mas n\u00e3o h\u00e1 lua nesta noite, o c\u00e9u est\u00e1 negro e denso, carregado de \u00e1gua que lhe cai vigorosamente em cima e lhe cobre a viseira do capacete. Tentara conduzir com ela aberta, mas o vento chicoteava-lhe os olhos castanhos ao ponto de os tornar vermelhos. Cego de uma forma e de outra, considera a primeira op\u00e7\u00e3o um mal menor. Percorre cerca de meio quil\u00f3metro nessas condi\u00e7\u00f5es, at\u00e9 que a sensa\u00e7\u00e3o de desequil\u00edbrio deixa de ser uma sensa\u00e7\u00e3o. Sente a motorizada a fugir e a ziguezaguear no alcatr\u00e3o encharcado. N\u00e3o sabe quanto tempo durou esse bailado aterrador, mas sabe que o levou para a via contr\u00e1ria, pois o olhar vislumbrou a forma disforme do tracejado branco no ch\u00e3o. Felizmente a estrada est\u00e1 deserta, ningu\u00e9m arrisca conduzir com aquela tempestade. Determinado, finca ambos os punhos no guiador e consegue direcionar a motorizada para a sua berma, retirando-a da estrada e detendo-a a poucos cent\u00edmetros de um poste de bet\u00e3o de eletricidade. Mant\u00e9m-se sentado na Peugeot com o motor a trabalhar. Precisa de tomar uma decis\u00e3o. Est\u00e1 ainda longe da povoa\u00e7\u00e3o onde pretendia pernoitar. Olha para o seu lado direito e v\u00ea apenas a silhueta sombria de um bosque. Tem no\u00e7\u00e3o que montar acampamento numa zona com \u00e1rvores durante uma tempestade \u00e9 um erro que se pode revelar fatal. Mas conduzir 20 quil\u00f3metros naquelas condi\u00e7\u00f5es tamb\u00e9m. Opta pela primeira op\u00e7\u00e3o, mas tenta minimizar o risco. Atravessa com facilidade a pequena vala que separa a berma do bosque e entra com a motorizada na vegeta\u00e7\u00e3o, que n\u00e3o \u00e9 alta. Apesar de molhados, os galhos do mato rasteiro estalam \u00e0 sua passagem. A cada solavanco pensa duas vezes.<\/p>\n

\u201cQue raio estou eu a fazer?\u201d<\/p>\n

\u201cFranceses do caralho, n\u00e3o limpam o mato!\u201d<\/p>\n

\u201cVou lixar os pneus todos!\u201d<\/p>\n

Entre outros pensamentos que povoam a sua mente, enquanto procura sem grande expectativa uma clareira. O clar\u00e3o de mais um rel\u00e2mpago sinaliza-lhe uma \u00e1rea mais aberta. N\u00e3o \u00e9 o desej\u00e1vel, mas \u00e9 o melhor que poder\u00e1 encontrar. Retira a tenda da carga que transporta na extremidade do banco da scooter. Monta-a num frenesim, com os dedos gelados e a chuva cada vez mais forte. Retira os sacos-cama, a colchonete e os alforges da roupa e atira-os para dentro da tenda. Deita a Peugeot junto \u00e0 entrada da tenda, para o proteger do vento e para proteger a pr\u00f3pria scooter, que dificilmente se manteria em p\u00e9 no descanso. J\u00e1 dentro da tenda, vira o fato imperme\u00e1vel ao contr\u00e1rio, enrola-o e transforma-o numa almofada improvisada. A lanterna est\u00e1 sem bateria, mas a luz quase se dispensa, pois de minuto a minuto, os rel\u00e2mpagos iluminam-lhe o interior da tenda. Tenta calcular a dist\u00e2ncia do epicentro da tempestade, recorrendo a um velho truque que o av\u00f4 lhe ensinara na inf\u00e2ncia. Sob a turbul\u00eancia daquela noite invernal de 2000, recorda a conversa com l\u00edvida nitidez:<\/p>\n

“Quando vires um clar\u00e3o, conta os segundos at\u00e9 ouvires o trov\u00e3o. Se contares 10 segundos, n\u00e3o te preocupes que est\u00e1 longe, a cerca de 3400 metros de dist\u00e2ncia. Cada segundo corresponde a 340 metros. Isso acontece porque a velocidade da luz \u00e9 mais r\u00e1pida do que a velocidade do som”.<\/p>\n

O exerc\u00edcio, no entanto, n\u00e3o o conforta. N\u00e3o chega a dois segundos e ouve um estrondo que lhe deixa os ouvidos a zunir. Coloca os auscultadores, aumenta o som e deixa que a m\u00fasica lhe abafe a trovoada.<\/p>\n

\u201cO que tiver de ser ser\u00e1\u201d, pensa. Rebola para o lado, esfor\u00e7a-se por adormecer. O sono n\u00e3o lhe faz companhia, ao contr\u00e1rio de um pensamento que j\u00e1 o visitara antes, ao longo dos milhares de quil\u00f3metros percorridos que o levaram at\u00e9 aquele ponto.<\/p>\n

\u201cSer\u00e1 que vale a pena estar a passar por tudo isto?\u201d<\/p>\n

Como em todas outras vezes, a resposta n\u00e3o se fez esperar e foi o melhor embalo que ele poderia ter. \u201cSiga\u201d.<\/p>\n


\nComo tudo come\u00e7ou<\/strong><\/p>\n

A ideia despontou na cabe\u00e7a de Ricardo Rodrigues em Agosto de 1998, enquanto passava as m\u00e3os por uma revista de motociclismo. Estava ansioso por ver o artigo sobre a Concentra\u00e7\u00e3o de Faro, que ocorrera no m\u00eas anterior e onde ele marcara presen\u00e7a. \u201cSer\u00e1 que apare\u00e7o aqui?\u201d.<\/p>\n

Folheou a publica\u00e7\u00e3o com sofreguid\u00e3o, mas n\u00e3o encontrou nenhuma foto sua. No entanto, um pequeno artigo numa coluna prendeu-lhe a aten\u00e7\u00e3o. Era uma refer\u00eancia \u00e0 concentra\u00e7\u00e3o de Elefantentreffen, na Alemanha, a maior da Europa. Suspendeu o olhar no artigo durante alguns segundos, at\u00e9 que bateu com a edi\u00e7\u00e3o na mesa e disse, bem alto:<\/p>\n

\u2013\u00a0Est\u00e1 decidido, para o ano vou \u00e0 Alemanha!.<\/p>\n

\u2013\u00a0Tu \u00e9s doido, Puto! \u2013 disse um dos colegas do clube motard do GICA (Gin\u00e1sio Clube de \u00c1gueda), que estava com ele na sala de reuni\u00f5es do clube.<\/p>\n

Ricardo Rodrigues sorriu duplamente. Por um lado porque sempre sorria quando ouvia a alcunha que carinhosamente recebeu do grupo, que j\u00e1 acompanhava desde os 15 anos. Por outro, porque sabia que estava convicto do que acabara de dizer. Sorveu mais um gole da Sagres e garantiu:<\/p>\n

\u2013\u00a0Podes escrever o que eu te digo.<\/p>\n

\"Imagem
Ricardo Rodrigues e a sua Peugeot “Buxy”<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

A d\u00favida dos companheiros n\u00e3o se fizera sentir por descren\u00e7a no arrojo do Puto. J\u00e1 o conheciam bem; a descren\u00e7a tinha morrido no ano passado, quando ele percorreu 1200 quil\u00f3metros (ida e volta) para ir \u00e0 famosa concentra\u00e7\u00e3o de Faro \u2013\u00a0sentado no dorso da sua Scooter, a sua acarinhada Peugeot, que disputou a presen\u00e7a no evento com Harleys e outras motas de grande cilindrada. Sempre fiel, sempre descomplexada. J\u00e1 tinha repetido a experi\u00eancia este ano, j\u00e1 tinha ido a mais de 21 concentra\u00e7\u00f5es de Norte a Sul, oito delas, duas vezes. Mas todos esses quil\u00f3metros no lombo pareciam algo embaciados naquele instante, perante o ardor da aventura que se propunha a enfrentar: Nove\u00a0mil quil\u00f3metros numa scooter, para ir e regressar ao sudeste alem\u00e3o.<\/p>\n

Digeriu a ideia durante uns meses. Sabia que uma expedi\u00e7\u00e3o daquelas ia exigir um planeamento com grande anteced\u00eancia. Para al\u00e9m disso, era menor, o que poderia revelar-se um obst\u00e1culo casos os pais discordassem da ideia. Optou por n\u00e3o lhes contar, para j\u00e1.<\/p>\n

Cinco meses depois, em Janeiro de 99, decidiu rumar \u00e0 concentra\u00e7\u00e3o dos Pinguinos, no miolo do norte espanhol, em Tordesilhas. Embora estivesse seguro do plano na Alemanha, decidiu fazer um outro antes, como prepara\u00e7\u00e3o, teste e at\u00e9 por um certo simbolismo rom\u00e2ntico. Afinal de contas, tinha sido naquela regi\u00e3o que h\u00e1 cinco s\u00e9culos fora assinado o c\u00e9lebre tratado que dividia as terras por descobrir do mundo em duas fatias, uma para o reino portugu\u00eas, outra para o espanhol.<\/p>\n

Tamb\u00e9m o Puto ia em busca do desconhecido. Da mais arrojada, impens\u00e1vel aventura que alguma vez imaginara. Encararia o sucesso destes 1300 quil\u00f3metros como um sinal que o seu des\u00edgnio maior valia a pena. E l\u00e1 arrancou, no pen\u00faltimo Janeiro do mil\u00e9nio, rumo a uma ‘concentraci\u00f3n motera’ que \u00e9 considerada a maior da Pen\u00ednsula Ib\u00e9rica. Coincid\u00eancia ou n\u00e3o, foi a concentra\u00e7\u00e3o que decorreu com menos desaires. Era o sinal que precisava.<\/p>\n


\nPlaneamento<\/strong><\/p>\n

Passou o resto de 99 a planificar a aventura. Comprou mapas, leu relatos, pesquisou sobre a hist\u00f3ria da concentra\u00e7\u00e3o. Entre outros detalhes interessantes, descobriu a raz\u00e3o do batismo da concentra\u00e7\u00e3o, que se traduz: \u201cO Rali dos Elefantes\u201d. Ganhou esta alcunha na sua primeira edi\u00e7\u00e3o, em 1956, que visava ser um encontro exclusivo de motoqueiros que conduziam a Zundapp KS 601, uma moto ‘sidecar’ verde do p\u00f3s-guerra alem\u00e3o que, tradicionalmente, era conhecida por \u201cElefante Verde\u201d. Os anos e as d\u00e9cadas foram passando, a concentra\u00e7\u00e3o foi-se diversificando e \u00e9 agora o destino anual de cinco a dez mil participantes, que se prontificam a enfrentar o rigoroso inverno da Bavaria com todo o tipo de motas de alta cilindrada. No primeiro m\u00eas do novo mil\u00e9nio, teria de ser a\u00a0vez de uma scooter lhes fazer companhia.\u00a0

Tamb\u00e9m o Puto ia em busca do desconhecido. Da mais arrojada, impens\u00e1vel aventura que alguma vez imaginara<\/p>\n<\/div>\n

O Puto j\u00e1 tivera o sinal que precisava, mas ainda n\u00e3o tinha luz verde. A mudan\u00e7a do sem\u00e1foro s\u00f3 ocorreria quando obtivesse os patroc\u00ednios que lhe permitiriam financiar a expedi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Numa estimativa preliminar, imaginou a aventura em 400 contos, excluindo assist\u00eancia mec\u00e2nica e alguns materiais. Na companhia do seu companheiro de muitas estradas, Vasco, dirigiu-se ao importador oficial da Peugeot em Aveiro, mas n\u00e3o passou da rececionista.<\/p>\n

J\u00e1 estava a ficar desanimado, quando ouviu o amigo dizer:<\/p>\n

\u2013\u00a0Eu conhe\u00e7o o tipo, \u00e9 aquele que est\u00e1 a entrar agora.<\/p>\n

O Puto n\u00e3o hesitou e abordou-o. Explicou-lhe detalhadamente o seu plano, informou-o da sua experi\u00eancia nesse tipo de planos. E sublinhou o quanto positiva uma aventura destas poderia ser para a promo\u00e7\u00e3o da marca. Percecionou uma express\u00e3o intrigada no rosto do respons\u00e1vel, que rapidamente se desfez numa sugest\u00e3o recetiva.<\/p>\n

\u2013\u00a0Escreve uma carta a manifestar a tua inten\u00e7\u00e3o e redige um or\u00e7amento detalhado do apoio que pretendes de nossa parte. Deixas c\u00e1 e eu apresento isso na pr\u00f3xima reuni\u00e3o da dire\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

O puto apertou-lhe a m\u00e3o e saiu, animado. Nessa mesma noite, redigiu uma carta, que terminou com este par\u00e1grafo:<\/p>\n

\u201cDizem os veteranos nestas andan\u00e7as que esta \u00e9 a concentra\u00e7\u00e3o mais dif\u00edcil do mundo, devido \u00e0s suas extremas condi\u00e7\u00f5es atmosf\u00e9ricas. Pelo que conhe\u00e7o de mim \u2013 e pela experi\u00eancia que tenho \u2013 isso n\u00e3o ser\u00e1 um obst\u00e1culo para concretizar esta viagem\u201d.<\/p>\n

Re\u00fane \u00e0 carta de inten\u00e7\u00e3o um curr\u00edculo com todas as concentra\u00e7\u00f5es percorridas com a sua Peugeot (modelo Buxy) at\u00e9 \u00e0 data \u2013 cerca de quatro dezenas, nas quais percorreu 18.600 quil\u00f3metros \u2013\u00a0e o or\u00e7amento. Estimou a alimenta\u00e7\u00e3o em 170 contos, a hospedagem em 130 e o gasto com os combust\u00edveis em 100. 400 contos \u2013\u00a0numa estimativa que sabia ser algo otimista, mas era a isca que decidira usar \u2013\u00a0 que o separavam da sua aventura.<\/p>\n

O dossier \u00e9 entregue no dia seguinte, mas o Puto n\u00e3o quer ficar \u00e0 espera da resposta. Contacta 30 empresas\/entidades da regi\u00e3o Centro a pedir patroc\u00ednios. Apenas quatro respondem, mas todas positivamente. Algumas d\u00e3o material, outras, dinheiro.<\/p>\n

Nessa altura j\u00e1 informara os pais que, desconhecendo os contactos estabelecidos, tinham recebido a informa\u00e7\u00e3o com descren\u00e7a. \u201cEm breve isso passa-lhe\u201d, ter\u00e3o pensado.<\/p>\n

\"IMG_6661\"<\/p>\n

Os cheques come\u00e7am a chegar e a express\u00e3o parental muda de figura:<\/p>\n

\u2013\u00a0O qu\u00ea? Mas o gajo afinal vai mesmo?<\/p>\n

Bem-disposto num bar, o Puto partilha o olhar estupefacto de ambos com os amigos, quando lhes mostrou a correspond\u00eancia.<\/p>\n

\u2013\u00a0Quando viram o graveto a chegar, nem queria acreditar – refere, perante mais um golo na cerveja, concluindo de seguida \u2013 P\u00e1, est\u00e3o apreensivos, \u00e9 normal, mas sei que quando chegar a hora me v\u00e3o apoiar.<\/p>\n

Eram apoios encorajadores, embora no\u00a0fundo o Puto soubesse que o patroc\u00ednio decisivo estava ainda por concretizar. Passa os dias seguintes com o ouvido no telem\u00f3vel e o olhar na caixa do correio. Quinze longos dias, at\u00e9 que emergiu uma mensagem do verde monocrom\u00e1tico do seu Nokia: \u201cApoiamos em tudo!\u201d. A resposta da Peugeot era a derradeira das certezas. \u201cJ\u00e1 consegui, j\u00e1 nada me vai parar\u201d.<\/p>\n

No dia seguinte, descobre que o \u201ctudo\u201d ultrapassa todas as suas expectativas. Esperava uma fatia do que tinha or\u00e7amentado e manuten\u00e7\u00e3o da motorizada antes da partida. Obteve o or\u00e7amento na \u00edntegra, uma revis\u00e3o geral \u00e0 motorizada, um fato de neve e assist\u00eancia em todos os pa\u00edses por onde ia passar.<\/p>\n

Fica combinado que tem de entregar a motorizada na Peugeot em meados de Novembro, onde ficar\u00e1 um m\u00eas, sendo que Janeiro \u00e9 a data marcada para o arranque para a Alemanha.<\/p>\n

Mas estamos em pleno ver\u00e3o e a tenta\u00e7\u00e3o paira no ar. O Puto decide ir \u00e0 concentra\u00e7\u00e3o internacional de Sanchenxo, no noroeste espanhol. Mais seiscentos quil\u00f3metros e umas quantas hist\u00f3rias no curr\u00edculo. Os meses do calor passam a correr. Em pleno fim de mil\u00e9nio, s\u00e3o muitas as conversas se prolongam pelas madrugadas dos caf\u00e9s. O conflito em Timor Leste, a queda do avi\u00e3o que vitimou o filho de Kennedy, as profecias de Nostradamus sobre o fim do mundo, o bug inform\u00e1tico 2k, a aguardada estreia de \u201cThe Matrix\u201d, entre outras problem\u00e1ticas em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s quais o Puto parece imunizado. A aventura alem\u00e3 povoa-lhe todos os pensamentos, todas as conversas. Come\u00e7ara a contagem decrescente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

H\u00e1 15 anos, um mi\u00fado aguedense de 18 anos montou numa scooter e cruzou nove mil quil\u00f3metros e seis pa\u00edses, com destino a uma concentra\u00e7\u00e3o motard num bosque nevado, junto \u00e0 floresta negra, na Alemanha. Este \u00e9 o primeiro de uma s\u00e9rie de textos – que ser\u00e3o publicados mensalmente \u2013 de uma reportagem in\u00e9dita e exclusiva, onde ser\u00e3o contadas todas as hist\u00f3rias por tr\u00e1s de uma aventura que muitos consideraram imposs\u00edvel, at\u00e9 um puto misturar sonho com determina\u00e7\u00e3o e provar o contr\u00e1rio.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":97,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"sfsi_plus_gutenberg_text_before_share":"","sfsi_plus_gutenberg_show_text_before_share":"","sfsi_plus_gutenberg_icon_type":"","sfsi_plus_gutenberg_icon_alignemt":"","sfsi_plus_gutenburg_max_per_row":"","_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[3,82],"tags":[15],"class_list":["post-77","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cronica-inedita","category-o-puto-que-cruzou-a-europa-no-dorso-de-uma-scooter","tag-o-puto-que-cruzou-a-europa-no-dorso-de-uma-scooter"],"yoast_head":"\nO PUTO QUE CRUZOU A EUROPA NO DORSO DE UMA SCOOTER \u00abI - 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